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改善交通环境 解决群众“出行难”

稿源:辽阳日报   编辑:王云霞   签发日期:2016-11-11

  辽阳日报讯 记者马超报道 11月4日,位于东京陵迎水寺村的北环路望水大桥施工现场,施工人员正在紧张施工。北环路工程是辽阳城市环路建设的最重要组成部分,预计2017年10月竣工通车。它的建设,将进一步完善城市路网结构,有效带动辽阳北部城市发展,缓解城市交通拥堵压力,为城市经济发展“疏经通络”。

  随着车辆的大量增加,拥堵成为困扰群众出行的难题。今年以来,我市推动环路建设,加快多级公交枢纽建设,管控交通节点,化解交通压力,改善交通环境,推进群众“出行难”问题的解决。

  加快建设北环、西环、南环、东环外环路及沈营线蔡庄出口、沈环线朝光出口和崔家出口等7个城市出入口,解决城市内外路网的衔接问题。打通外环与老城区之间的断头路,完善城区路网格局。建设辽阳火车站大型人防公交枢纽工程,实现普铁、高铁、班线客运、城市公交、出租、社会车辆等多种交通方式零距离立体换乘,缓解站前地区交通拥堵现象,解决站前地区公交停车发车难问题。建设河东交通枢纽,实现河东公交车、出租车、长途班车的零公里对接。建设朝光公交首末站、下王家公交首末站、北环公交首末站和东京陵停车场,提供178个停车位,减少驶入市中心的汽车数量,解决现有车辆停靠占用道路空间、安全性差的问题。修建港湾式公交站点,减少公交车进出站点对主干道的交通影响。科学优化公交线路,调整优化公交线路17条,合理配置公交资源,切实提高城市公交出行分担率。强化行业监管,努力提升公交服务品质,营造便捷舒适的公共交通出行环境。

  依托市交警指挥中心的122接处警系统等8大系统,不断完善重点道路监控设施建设,安装“区间测速”设备3处、超速抓拍设备7处,改造视频监控点150余处,推进全时空监控通行秩序、全方位掌握道路通行条件、全天候巡查交通违法的智能管理。完善《执法记录仪使用管理规定》,建立执法影音资料管理平台,实现信息采集一人一档存储,加大执法质量考评和责任追究力度,强化了民警执勤执法实时动态监管,促进了执法正规化建设。完善交通设施和调整信号配时,减少交通干扰和压力。进出城区道路实行“慢进快出”,控制交通高峰期的进城“流量”。在城区道路上完善中央隔离设施,路口限时禁左,“控小保大”精细渠化路口,加快主干道“流速”。深化指挥体制改革。改变“条块”指挥模式,实现“点对点”直接指挥,利用视频实行指挥中心直接调度一线警力,确保及时发现交通堵点,即时进行疏导,消除交通干扰。坚持领导带头参与一线执勤制度,抽调60余名机关民警到街面和路口,推动网格化勤务模式落实。抽调45人重新组建事故大队,依托自主研发的“实景快勘”系统,采取高峰期警力巡逻、进驻指挥大厅等事故处理模式,进一步缩短事故勘查时间,提高工作效率。

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